沥青现货与期货费用
〖壹〗、丽水沥青采购费用需根据具体规格和采购量确定 ,当前现货市场华东地区借鉴价为3290元/吨(重交沥青),但丽水本地费用可能略高 。

〖贰〗 、截至2026年6月30日22:01,沥青期货不同合约费用存在差异,主力合约及活跃合约最新价范围为3469-4323元/吨 ,实时成交价(买一/卖一)为3865-3866元/吨。
〖叁〗、现货费用走势根据公开数据,沥青现货费用在2026年4月至5月期间呈现上涨趋势。2026年4月17日,生意社沥青基准价为41467元/吨;至5月7日 ,现货费用升至4387元/吨,涨幅约8%。这一变化可能与季节性需求回升、原油成本支撑或区域供应调整有关 。
〖肆〗、近期进口沥青世界市场费用受地缘政治 、供应、需求等多重因素影响,整体呈现波动上涨态势 ,国内进口沥青借鉴费用同步联动世界市场走势近期费用具体动态 期货市场:2025年3月26日,上期所沥青期货主力合约大幅上涨81%,报4527元/吨 ,盘中比较高触及4534元/吨,最低下探4361元/吨。

武汉70号沥青现货费用
根据行业信息,2026年1月15日国内其他区域70号A级沥青的主流成交价可作借鉴:华东市场为3180-3230元/吨 ,华南市场为3130-3250元/吨。 获取准确费用的途径要获得武汉市场实时、准确的现货费用,建议通过以下方式直接查询: 询问当地沥青贸易商或炼厂销售部门 。
吨70号沥青的费用在数千至数万元之间,具体费用因市场供需 、地区差异和品质等因素而有所变动。沥青是一种广泛应用的建筑材料,常用于道路铺设和维护。关于沥青的费用 ,其主要受以下几个因素影响:市场供需关系是影响沥青费用的重要因素 。
道路沥青(25kg袋装):零售费用约在2元至71元/公斤(即3200-3710元/吨)。特种用途沥青:如70号道路修补灌缝用的沥青块,费用约为3400元/吨。石油沥青(液体/桶装):因包装和形态特殊,费用差异大 ,有130元/桶、200元/桶等,此费用不可与吨价直接对比 。
哪个省份的市场?今年市场情况出现了变化,70号改性沥青的费用出现了下降。去年 ,其费用还在4600元/吨的水平,而埃索品牌的70号改性沥青今年已经降至4200元/吨每吨。
沥青60/70是一种按照针入度分级的产品,通常被称作70#沥青 。这种沥青在市场上相对容易找到 ,因为它是一种常见的标准型号。其费用通常在每吨5000至5500人民币之间。
近期,市场上改性沥青的费用有所调整。近来,改性沥青的费用为每吨6700元 。而70号基质沥青的费用则保持在每吨5150元。改性沥青因其优异的性能 ,在道路建设中应用广泛。其费用变动不仅受供需关系影响,还受到原材料成本、生产工艺等因素的影响 。
稀释沥青到岸费用
〖壹〗 、尽管如此,稀释沥青作为炼油原料的优势仍然显著,4月份的进口量达到4350-4400元/吨 ,主要流向燃料油调和市场。稀释沥青的繁荣始于2014年,进口量大幅增长,达到443万吨 ,较2013年增长184%,并在2015年达到了1333万吨,超过了2009-2014年的总和。
〖贰〗、这主要是因为稀释沥青在成本上具有优势 ,不需要缴纳消费税,因此相对于其他燃料油来说费用更低 。
〖叁〗、023年,沥青费用与原油费用保持一致 ,波动区间为3400元/吨至4000元/吨。沥青费用与原油市场有明显的正相关性,原油费用变动决定沥青盘面走势。沥青自身基本面矛盾使其与原油费用在某些阶段出现节奏背离,波动率低于原油 。回顾全年 ,上半年沥青费用随油价宽幅震荡,供需相对平衡。
2025年3月25日沥青期货研报最新消息现货数据分析基本面研究
025年3月25日沥青期货研报核心结论:市场整体持稳,区域分化加剧,供应压力与需求韧性并存 ,成本支撑与库存矛盾主导短期波动。
截至2024年11月28日,沥青现货市场呈现供应增加 、需求平稳、库存下降、利润收窄的格局,费用整体偏坚挺但区域间存在分化 。市场费用与区域表现国内均价:11月28日国内沥青均价为3614元/吨 ,环比上涨19元/吨,市场整体偏坚挺。
024年11月18日沥青期货市场现货数据及基本面研究分析如下:沥青行业利润与成本端动态沥青-燃油价差收窄:原油费用回落推动沥青利润修复,当周沥青-燃油价差跌至300元/吨以下 ,表明沥青生产利润空间有所扩大。
沥青期货研报最新消息现货数据分析基本面研究(2024.11.28)
截至2024年11月28日,沥青现货市场呈现供应增加 、需求平稳、库存下降、利润收窄的格局,费用整体偏坚挺但区域间存在分化。市场费用与区域表现国内均价:11月28日国内沥青均价为3614元/吨 ,环比上涨19元/吨,市场整体偏坚挺 。
024年11月18日沥青期货市场现货数据及基本面研究分析如下:沥青行业利润与成本端动态沥青-燃油价差收窄:原油费用回落推动沥青利润修复,当周沥青-燃油价差跌至300元/吨以下 ,表明沥青生产利润空间有所扩大。








