坑口港口煤炭费用分化,神华外购煤费用全面下调

〖壹〗、港口费用下浮
，神华外购煤费用全面下调 港口报价显示，5000卡块煤费用较上期下降5元/吨（740-765元/吨） ，5500卡块煤费用持平（840-860元/吨）
，4500卡块煤费用未提及具体变动但整体承压
。

〖贰〗 、榆林：费用跌多涨少，降价煤矿减少 ，少数块煤费用探涨
，面煤降价15~30元/吨。竞拍费用较上一期下跌15~63元/吨，面煤跌幅最大；横山
、府谷区域费用暂稳 。神华外购价：截至11月20日 ，多品种费用下跌
，跌幅15~38元/吨
。

〖叁〗、贸易商积极性减弱：神华月度费用被要求下降后，主动下调了外购拦标价。这导致原本给神华外购做上站业务的贸易商上站积极性减弱 ，外购量供给量降低
，并导致月度长协供给量下降，即长协履约率下降 。坑口与电厂的情况 坑口降价压力：长协煤量的下降导致大型煤企对坑口的需求减弱
。

〖肆〗 、000大卡市场报价950 - 1000元/吨；4500大卡市场报价830 - 860元/吨 ，又都回到政府限价区间以内。

〖伍〗
、澳煤5500到港：875元/吨与国内港口煤价相比，进口煤费用优势不明显
，叠加贸易商发运积极性受限，进口煤对国内市场的冲击作用减弱 。市场情绪与后市展望当前煤炭市场供应收紧、需求结构性分化 ，叠加神华外购价上调和港口库存持续下降
，市场情绪有所提振，上游报价普遍上扬 ，刚需采购成交费用全线上扬
。

港口动力煤平仓价

〖壹〗 、煤炭平仓价是指煤炭在平仓口位置的交易费用
，通常是指发运港口的动力煤现货费用。以下是关于煤炭平仓价的详细解释：平仓价的含义 平仓价是煤炭交易过程中一个重要的费用节点，反映了煤炭从生产地运到港口后 ，准备装船外销时的费用 。这一费用节点有助于明确煤炭在特定交易环节的成本和利润
。

〖贰〗
、此外
，动力煤的费用还会随时间波动。以秦皇岛港为例，在2025年6月 ，动力煤5000的平仓价在537元/吨至550元/吨之间波动 。这显示了动力煤费用的不稳定性
，可能受到市场供需变化、政策调整 、世界能源费用等多种因素的影响。

〖叁〗
、2025年12月8日当日国内动力煤市场整体维稳，秦皇岛港5500大卡动力煤的平仓基准价报825元/吨 ，属于当月中下旬费用回调前的阶段性高位报价
。

〖肆〗、截至2026年6月，山西地区对外出口煤炭的费用分品类如下： 动力煤 秦皇岛港山西产Q5500动力煤市场价为860元/吨
，周环比持平。

山西地区对外出口煤炭的费用大概是多少

〖壹〗 、截至2026年6月，山西地区对外出口煤炭的费用分品类如下： 动力煤 秦皇岛港山西产Q5500动力煤市场价为860元/吨 ，周环比持平 。 炼焦煤（一） 港口流通费用 京唐港山西产主焦煤库提价（含税）2100元/吨
，周上涨50元/吨； 连云港山西产主焦煤平仓价（含税）2309元/吨，周上涨59元/吨
。

〖贰〗、截至6月12-13日公开信息 ，未查询到山西煤炭直接出口离岸报价
，以下为同期国内港口的山西产煤炭现货报价 动力煤 截至6月13日，秦皇岛港Q5500山西产动力煤市场价（含税）为860元/吨 ，周环比持平。

〖叁〗
、秦皇岛港下水煤（5500千卡）：费用合理区间为每吨570~770元 。山西煤炭（5500千卡）出矿环节：费用合理区间为每吨370~570元
。陕西煤炭（5500千卡）出矿环节：费用合理区间为每吨320~520元。蒙西煤炭（5500千卡）出矿环节：费用合理区间为每吨260~460元 。

〖肆〗、当前
，山西大同地区的块煤坑口费用大约在每吨650到700元之间
。这些煤主要通过铁路运输到德惠等地，运输成本包括铁路运费 、装卸费等。具体运费根据煤炭质量
、运输距离及运输方式的不同而有所差异 。铁路运费方面 ，大同到德惠的距离大约在1500公里左右
，运费约为每吨20-30元
。

〖伍〗、煤炭的费用通常按照吨来计算。近来，山西和内蒙古地区的坑口费用大约在100到200元之间 。而港口5500大卡的煤炭费用大约在500元左右。炼焦煤的费用则相对较高 ，一般在700到950元之间
。需要注意的是，具体费用会根据煤炭的种类和产地有所不同。煤炭作为重要的能源
，其费用波动对国民经济有着重要影响 。

2026年4月6日动力煤费用走势

026年4月6日国内动力煤费用整体呈持稳或小幅回落态势，高卡煤费用相对稳定 ，低卡煤回调幅度更大
。 各市场费用详情（一） 国内港口市场 秦皇岛港5500大卡动力煤报价持稳于759元/吨
，较3月底呈现“先跌后稳”的走势；5000大卡 、4500大卡煤种同步回落，低卡煤跌幅更为明显。

世界联动印度RCF招标价差若超50美元/吨 ，可能触发出口套利窗口 。但近来国内外价差尚未突破政策调控阈值
。 成本结构当前煤头尿素完全成本约1600-1700元/吨
，气头成本1800-1900元/吨，若3月动力煤费用突破900元/吨警戒线将传导至出厂价。

动力煤2205：趋势多头 ，短期承压运行 。操作上关注830一线压制有效性
，高空参与
。有色板块 整体趋势：区间运行，强弱分化。具体策略：铜2205：趋势多头 ，短期承压运行 。操作上关注73000一线支撑有效性
，低多参与
。沪铝2205：趋势多头，短线承压。操作上关注22750一线压制有效性 ，高空参与 。

低碳生活的倡导，减少了煤炭的使用
，不得不降价以促销获得市场。5：煤炭开采技术进步，开采升本下降
。6：火电及钢铁冶炼工业的技术改进 ，降低了煤炭消耗量。还有其他更方面的原因我就不细说了
，比如政策的调整等等 。

2026年坑口煤炭费用和港口煤价差多少

港口与坑口价差为380元/吨 - 柳林低硫主焦煤坑口含税费用指数：1450元/吨，港口与坑口价差为170元/吨 动力煤情况说明 近来暂未获取到2026年对应动力煤的坑口费用 ，无法计算动力煤的坑口与港口价差
。

港口煤价与农村煤价存在明显差价
，主要受运输成本
、煤质和市场供需影响，近来差价约在300-400元/吨区间。

各市场费用详情（一） 国内港口市场 秦皇岛港5500大卡动力煤报价持稳于759元/吨 ，较3月底呈现“先跌后稳 ”的走势；5000大卡、4500大卡煤种同步回落
，低卡煤跌幅更为明显 。

周跌幅5%；年同比上涨7元/吨，年涨幅2%
。 陕西榆林产地：截至2026年3月13日 ，6000K动力块煤坑口价为695元/吨
，周环比下跌5元/吨，周跌幅0.7%；年同比上涨60元/吨 ，年涨幅4%。如果需要更精准的2026年国内坑口煤炭市场整体均价，建议关注专业煤炭资讯平台或相关行业报告 。

2026年3月14日动力煤市场费用行情预测

截至2026年3月14日
，国内动力煤整体费用在能源商品涨跌榜中显示为7475元/吨，日涨跌幅为-0.67%；其余港口及产地的动力煤费用统计截至2026年3月13日 ，费用区间为546元/吨至731元/吨
。 国内动力煤费用（一） 港口动力煤秦皇岛港山西产Q5500动力煤市场价为731元/吨
，周环比下跌14元/吨。

短期煤价下跌直接导致市场对煤炭企业盈利预期下调，引发板块回调 。

动力煤长协价与市场价对比在2025年1-4月期间 ，Q5500动力煤长协价为687元/吨
，同期现货费用中枢为707元/吨，差值约为20元/吨的价差空间
。到2025年8月4日 ，秦皇岛港5500大卡动力煤市场价达到667元/吨时
，虽超过同期年度长协价，但因长协价具体数值未披露 ，此时段无法完成精准对比。

结合最新市场数据和行业分析
，该股当前估值处于合理区间，但受动力煤费用波动 、产能爬坡进度等因素影响 ，股价能否稳定突破12元需动态观察 。

截止到2024年8月20日，动力煤费用833元/吨
，8月初849元/吨，3月初920元/吨 ，尚未止跌企稳。

盈利稳定性在行业中排第一
，2025年10月14日股价40.65元，当日涨了75%
。2）陕西煤业（601225）：有陕北优质动力煤资源 ，煤质好
，还积极布局新能源业务，2025年10月14日股价233元 ，当日涨75%。