本文目录一览：

• 〖壹〗 、哪年的福克斯变速箱是at的
• 〖贰〗
  、福特麦柯斯用了什么变速箱
• 〖叁〗、福特的8at变速箱是哪家的
• 〖肆〗 、福特锐际变速箱是什么品牌

哪年的福克斯变速箱是at的

〖壹〗、以下年份的福克斯车型变速箱为AT（液力自动变速箱）：2005-2011年
、2015-2018年、2022年及以后 。2005-2011年（第二代经典福克斯）这一代福克斯是国产后首款大规模应用AT变速箱的车型 ，其动力系统包含8L和0L自然吸气发动机
，匹配4速AT自动变速箱（型号为4F27E）
。

〖贰〗 、013款经典福克斯8自动挡配备的是4速手自一体变速箱，也就是AT变速箱。这是福特和日本爱信合作开发的产品 ，在福克斯等车型上广泛应用，传动特性成熟稳定
，能很好地适配8L自然吸气发动机的动力输出需求 。

〖叁〗
、B5A 5速自动变速箱该变速箱由中国格特拉克（Getrag）生产，是2014款福克斯三厢6自动挡车型的常见配置之一。作为传统液力自动变速箱（AT） ，其技术成熟、结构简单
，通过液力变矩器传递动力，换挡平顺性较好 ，且可靠性较高
。

〖肆〗 、总结：福克斯2015年5t的6AT变速箱以可靠性见长
，适合日常通勤场景，但在运动性能与燃油经济性方面存在妥协。若用户更注重驾驶乐趣或长期油耗成本 ，可关注后续车型搭载的8AT或混合动力系统 。

〖伍〗
、款经典福克斯8自动挡的变速箱配置根据公开信息
，2013款经典福克斯8L自动挡车型（如百万纪念版）搭载的是4挡手自一体变速箱（AT）
。

福特麦柯斯用了什么变速箱

【太平洋汽车网】福特麦柯斯这款车使用了6at变速箱。福特麦柯斯的3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款车使用了6at变速箱
，at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱
。

AT变速箱：相比传统4AT变速箱 ，齿比更密，换挡冲击小
，适合城市道路频繁启停的驾驶场景。补充说明：福特麦柯斯的3升发动机在同级别MPV中属于中等排量，动力表现满足日常家庭使用需求 ，但受限于自然吸气发动机的特性
，其低扭输出相对温和，高速超车时需深踩油门 。

总结：福特麦柯斯的3升自然吸气发动机以可靠性、低使用成本和均衡的动力表现为核心优势 ，配合6AT变速箱和宽敞空间
，曾是家庭用车的实用选取
。尽管已停产，但其技术配置仍体现了自然吸气发动机的经典设计理念。

福特麦柯斯（S-MAX）部分车型配备运动模式（S档） ，但需结合具体年份和配置判断
，以下是详细说明：变速箱基础配置相关资料指出，福特麦柯斯主力搭载6AT手自一体变速箱（液力变矩器类型） ，这是其核心传动系统
，换挡平顺性较好 。

福特麦柯斯是一款福特品牌下的MPV车型，它配备了3升自然吸气发动机 ，并匹配了6AT变速器
。然而，这款车型在2008年已停产。其3升自然吸气发动机具备出色的性能
，拥有160马力和205牛米的最大扭矩，最大功率转速可达6800转每分钟 ，最大扭矩转速则为4000转每分钟 。

与这台发动机匹配的是6at变速器。福特Max已经停产
。这款车在2008年就停产了。福特Max的3升自然吸气发动机功率160马力
，最大扭矩205牛米 。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4000转/分
。这款发动机配备了i-vct技术和多点喷射技术 ，采用铝合金气缸盖和缸体。

福特的8at变速箱是哪家的

福特的8AT变速箱是通用集团的产品 。以下是对相关内容的详细阐述：通用与福特在变速箱领域的合作：在汽车行业中
，不同品牌之间存在技术共享与零部件采购的合作模式
。通用集团作为汽车零部件研发与生产的重要企业，其生产的AT变速箱凭借可靠性和稳定性 ，在市场上具有较高的认可度。

福特的8AT变速箱是福特和通用合作自主研发的 。具体信息如下：合作研发背景：通用最初使用的是九速变速箱（9AT）
，但其设计结构与福特车型的发动机横置布局不匹配
。为解决这一问题，福特与通用联合开发了更适合横置布局的8AT变速箱。

福特的8AT变速箱由德国公司ZF Friedrichshafen精心打造 ，这家企业是全球知名的汽车零部件制造商
，专注于传动和底盘技术的创新与发展 。这款8AT变速箱采用了ZF Friedrichshafen的8速自动变速器技术，凭借其高效 、平顺和可靠的特点 ，为福特汽车的驾驶者带来了非凡的驾驶感受
。

款福特蒙迪欧的8AT变速箱以福特自主研发品牌为主，部分车型可能采用爱信或采埃孚品牌。具体信息如下：福特自主研发的8AT变速箱26款福特蒙迪欧搭载的8AT变速箱大部分由福特自主研发生产 。该变速箱基于福特与通用联合开发的9AT技术改进而来
，专为横置发动机设计。

爱信作为全球知名的变速箱制造商，其产品在可靠性和平顺性方面表现出色 ，被众多汽车品牌所采用
。如果福特蒙迪欧采用爱信的8AT变速箱
，可能会在换挡的平顺性和燃油经济性方面带来一定的提升。德国采埃孚同样在变速箱领域拥有卓越的技术和声誉，其产品以高性能和精准的换挡控制著称 。

at其实就是在福特与通用联合研制的9at变速箱基础上进行改进的 ，福特8ta虽然比通用的9at少一组齿轮
，但对于横置布局发动机来说影响其实并不是非常明显，相反稳定性更高一些；而且8at的换挡逻辑变现更为清晰 ，不会因为频繁的升降档产生顿挫感
。这一点福特8at并不比通用9at差。

福特锐际变速箱是什么品牌

福特锐际变速箱采用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱 。以下是关于福特锐际变速箱的详细介绍：品牌与类型福特锐际搭载的SeletShiftTM变速箱属于福特自主研发的手自一体变速箱
，结合了自动变速箱的便捷性与手动变速箱的操控性
。

福特锐际变速箱采用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。以下是关于福特锐际变速箱的详细介绍：品牌与类型福特锐际搭载的SeletShiftTM变速箱属于福特自主研发的自动变速箱技术，其核心类型为6速手自一体变速箱 。

福特锐际用的是福特自有品牌的变速箱 ，该车除了顶配STLine版与发动机匹配的是8速手自一体变速箱外
，其余配备的是8速自动变速箱
。福特锐际动力方面全系采用了第四代0TEcoboost发动机，最大输出功率为248马力 ，最大扭矩为393牛米。